Основната функция на EGR клапана е да контролира прецизно дебита на рециркулацията на отработените газове. Структурата му обикновено включва корпус на клапан, електромагнитен блок за управление, сензор за положение и охлаждащ модул (при някои модели). Когато двигателят е в условия на средно до високо натоварване, ECU (електронен контролен блок) изпраща сигнал до електромагнитната намотка на EGR клапана въз основа на параметри като скорост на двигателя, натоварване и температура на охлаждащата течност, задвижвайки сърцевината на клапана да се отвори под определен ъгъл, позволявайки на отработените газове да преминат през тялото на клапана във всмукателния колектор. Съвременните EGR клапани приемат предимно електронен дизайн, който в сравнение с традиционните механични клапани има предимства като по-бърза скорост на реакция, по-висока прецизност на управлението и по-дълъг живот. Някои-модели от висок клас също интегрират функция за охлаждане, намалявайки температурата на входящия въздух чрез охлаждане на отработените газове, като допълнително оптимизират ефективността на горене.
