Материалният код зад цветовете
Цветовете на тръбите за урея не са избрани произволно; всеки цвят съответства на различни свойства на материала:
Червена тръба: Обикновено изработена от устойчив на висока{0}}температура найлон, поддържаща гъвкавост в среди, вариращи от -40 градуса до 120 градуса, подходяща за зони с висока температура в двигателните отделения.
Бяла тръба: Предимно изработена от полиетилен, което подчертава устойчивостта на корозия; не старее лесно дори след продължителен контакт с разтвор на урея.
Зелени тръби: Често се срещат в дизайни от композитни материали, притежаващи както устойчивост на ултравиолетови лъчи, така и устойчивост на напукване-от замръзване, подходящи за открит монтаж.
Невидимата карта на сценариите за използване
Различно оцветените тръби за урея действат като светофари, безшумно насочвайки мястото на инсталиране:
Червена тревожна зона: Двигател... Зоните с висока-температура са предпочитаният избор, като тръбопроводи близо до турбокомпресори.
Бяла безопасна зона: Секцията от резервоара за урея до тялото на помпата, където се изисква чест контакт с разтвор на урея.
Зелена зона за преминаване: Зони, изложени на слънце и дъжд, като външната страна на шасито, където трябва да се имат предвид промените във времето.
Ръководство за избор на тръби: Тези практически съвети могат да ви помогнат да избегнете клопки:
В райони със зимни температури под -20 градуса се препоръчват зелени тръби поради тяхната превъзходна устойчивост на замръзване.
За модифицирани превозни средства обърнете внимание на температурния рейтинг на червените тръби; някои резервни части трябва да издържат на температури над 150 градуса.
Белите тръби обикновено имат по-кратък цикъл на смяна от червените тръби (1-2 години), така че планирайте поддръжката си предварително.
Когато използвате смесени материали, уверете се, че интерфейсните материали са съвместими, за да избегнете електрохимична корозия.
